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第297章 压力（第1页）

第297章压力

赛道上，藤川江南开始跑下山道。云铎和所有人注目看去，在经过夏目凉子的解释之后，他心中的压力减轻了不少。

相较于上坡试跑，下坡试跑难度更加大，山道的落差会增加战车的惯性，尤其是马自达RX7的高速转子引擎，它的时速将会非常难控制，而云铎和夏目凉子同时想到了只有一种过弯的方法，那就是利用发动机的牵引力过弯。

到底是不是，答案即将揭晓。

藤川江南在左弧线弯道加速，云铎看了眼他的时速，一百四十公里，这相较于他上坡的时速明显慢了一点。第一个发卡弯道来了，藤川依然选择切线入弯，只不过这次的切线入弯的切线点他选择了长距离的切线。云铎注意看藤川江南的车尾灯，和他的上肢动作。

尾灯没有亮，说明他没有踩下刹车，而且藤川是一只手操控方向盘，右侧身体只是轻微的向前倾了一下。这个动作立刻让云铎发现，在战车的操作中，只有减档会有这样的动作。

赛道上的马自达RX7入弯前拍出一阵白色的雾气，正印证了云铎的猜测。藤川轰油降档，利用档位差产生的牵引力降速入弯！

六档直接到三挡！

云铎暗暗挑眉，以一百四十公里的时速入弯，入弯后弯速九十，能产生牵引力的档位只有三挡，四挡齿轮太小产生不了如此强大的扭矩。

藤川的降档时机点找的很准确，三挡切线，利用发动机牵引力抵消战车下山的惯性和离心力之后，立刻升档。云铎注意看藤川升档的速度，平均两秒升一个档位，提速非常快。

过了第一个发卡弯，藤川冲线进人五连发发卡弯道，利用高超的切线技术，结合蜻蜓点水般的轰油降档，他的五连发发卡弯速度快的惊人。

云铎看得震惊不已，降档轰油，用牵引力过弯这谁都会，但是没有一个人能像藤川一样能做到这样的纯熟，不，不是纯熟，而是至臻化境！

五连发发卡弯之后，藤川的出入弯道的速度越来越快，这是因为中段的赛道落差逐渐平缓，没有五连发发卡弯那么大的落差了，他选择了四挡切线，增加战车出弯的时速。看藤川的过弯让云铎响起了一个人，阿隆索！

都是在五连发发卡弯上施展了像落叶一样的过弯技术，两个人的车身姿态非常相像。

赤城山道的后半段，几乎没有落差，而藤川的时速再次提升，弯道闪现，冲刺出弯，真的给人一种光束的错觉感。

广场上，车迷们寂静无声，他们仿佛已经被藤川的表演抽离了灵魂，或者说沉浸在藤川神奇的过弯中，不能自拔。

很快，藤川从山道上下来了，挥着手向车迷们致意。车迷们这才醒过神来，如雷般的掌声响彻赤城山道。

藤川的团队立刻上前开道，让藤川江南驶入营地，而后其本人下车，老脸上难掩兴奋之色。看来，多年未驾驶战车的他又找回了年轻时的状态。机械师上前和藤川江南沟通之后，将马自达RX7架起，做针对性的调整。

和国是一个非常尊重前辈的国家，藤川试跑之后，吉田冈正这些晚辈要上前问安。他们一去，云铎也不能单着啊，抬脚跟着去了。

吉田冈正恭敬地鞠躬，并由衷地赞美藤川江南的试跑。

藤川江南哈哈大笑，道“献丑了，很久没有驾驶赛车了，这让我找回了年轻时的感觉。对了，云铎先生准备试跑了吗？我很期待呀。”

云铎抿嘴一笑，道“看完藤川先生的试跑，我都没有信心上赛道了。”