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第六百章标准不一样（第1页）

第六百章标准不一样

很快，在贺祺睿的大力支持下，开源集团的第一辆新能源车型下线。

举国震惊的同时，贺祺睿按照国际标准，对车型进行了检测。

开源集团的第一批车型，论技术难度，并没有多大的提升，只是把新能源汽车的理念发挥到了现有水平的最佳程度。

车型是中型和大型公交车。完全放弃了燃油和燃起的传统动力模型，而是用电能取代。

车体本来就比较庞大，给车身装上大型的蓄电池也就成了可能。而这些大型蓄电池给车子带来的动力，足够支持他们在公交线路上完成一定的行驶里程。

同时，为了防止客车抛锚，车子的蓄电池可以方便地进行拆卸。

也就是因为电力不足，导致车子抛锚后，可以用十分钟的时间，将车体的蓄电池进行拆卸……

车身安全监测完全达到国际标准后，电动公交车交给官方公交公司进行试运营。

这一大创举，改变了大家对能源汽车的看法。

很多人觉得在短期内无法实现的技术难题，在开源集团这种曲线救国的策略下，完全实现了。

车子运营一段时间后，得到了公交公司的认可和高度评价。不但在环境方面做出了贡献，而且在管理方面，为公交公司减少了不少的运营成本。

另外根据专家论述，未来的智能汽车不是幻想。而城市公交体系，最有可能成为智能汽车的练兵场。

智能汽车和能源汽车的结合体，已经不是遥不可及的梦想。

因此，城市公交公司开始停止传统燃料系统的公交车采购，向开源集团大批量地定制新能源汽车。

开源集团收到这样的订单，比起以前开源集团全年的利润来，简直是巨大的飞跃。

贺祺睿用科技来提升公司的竞争力，让大家看到了研发支出带来的企业红利。以前对开源集团充满担忧的人，终于放弃了自己不切实际的想法。

至少汽车行业开源集团已经有了一席之地，未来有着无限可能。而那些先前担心开源集团会就此堕入边缘的股东，此刻对他们先前抛售股票的行为追悔莫及。

贺祺睿不动声色地告诉公司所有股东，相信自己，就是相信财富。如果对自己失去信心，他们可以随时离场，贺祺睿会用事实证明，开源系的公司会不断地创造奇迹。

贺祺睿的新能源汽车取得成绩后不久，金庭终于拿出了自己的第一个项目。

在取得了各方的检测后，金庭的新能源汽车产业，正式开始量产。

他的工作原理和贺祺睿的开源汽车有着异曲同工之妙，只不过小汽车的充电采用了一种叫做充电桩的设备。

当一个城市的充电桩足够多时，小汽车随处都能够充电。等一个个城市普及过去，在高速路的服务区设置充电设备，也就能够达成了普及的效果。

金庭的充电桩得到官方的支持，他是第一个拿到家用能源小汽车量产的证照的公司。