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第6章 国内外知名企业经典并购案例解析（第1页）

第6章国内外知名企业经典并购案例解析

纸上谈兵终觉浅，绝知此事要躬行。企业并购重组的过程复杂而多变，仅仅了解企业并购的理论模型，无法帮助企业快速应对实际操作过程中可能出现的种种难题。理论学习与科学实践既对立又统一，企业并购重组的案例模型可以帮助现代企业深入浅出地了解企业并购重组的理论方法，总结前人经验，取长补短。

6。1强强联合案例——滴滴先后并购快的、Uber

2015年2月14日，情人节这一天，滴滴打车和快的打车这两个“败家子”在经历过烧钱大战，以及无数次的明争暗斗之后，突然共同对外宣布，双方喜结秦晋之好，达成战略合作协议，让所有人感到瞠目。然而，就在人们还没有从这场意外联姻之中醒过神来，2016年8月1日，滴滴再次抛出重磅消息：将收购Uber中国的所有资产，至此，中国出行市场行业的三大巨头实现了合体。

1。出行市场的三大巨头

（1）滴滴

滴滴打车，成立于2012年6月6日，创始人程维，是中国首款打车平台，于2014年5月正式更为为“滴滴出行”。其业务范围广泛，涉及出租车、专车、顺风车以及代驾等多项业务，自推出以来，倍受用户喜欢，被称为“打车神器”。其每天服务的用户多达上亿，是国内颇具影响力的地市出行应用，曾荣获“全球最具影响力O2O应用”以及“2014年度十佳App”的殊荣。

（2）快的

快的打车，是国内一款应用广泛的智能手机便民打车应用软件，在快的，乘客和司机可以通过APP安全快捷的实现出行服务。快的于2012年8月在杭州正式上线，凭借清新简洁的操作业面以及其具有的GPS自动定位和司机语音对讲系统，快的为驾、乘双方提供了极大的出行便利，发展迅速，业务范围很快便已经涉及全国360个城市，拥有了超过135万的司机，就是超过1亿的使用用户，日均订单量过百万，成为国内打车市场的一匹黑马。

（3）Uber

Uber，英文全称UberTeologies，Inc。中文译为“优步”，成立于2009年，是美国的一家科技公司。在其所经营的业务中，以打车APP最为有名，业务范围遍布全球多个国家，2014年7月14日，Uber在经历了两个半月的试运营后，正式进入其在全球的第100个城市——中国北京。在中国，Uber业务拓展速度惊人，很快便已经拥有数十个一二线城市服务区，每进入一个城市Uber都会结合这个城市的实际需求推出相适应的业务，秉承着“本土化、接地气”的发展战略，Uber在中国市场取得了突飞猛进的发展。

2。两次合体的背景和动因

（1）滴滴与快的的合并

①烧钱带来的成本压力

滴滴和快的曾经的烧钱大战曾经引发了无数人的唏嘘感慨，不得不说，高峰时期期每天2000万美元的巨额补贴实在是一笔不小的支出，即使有腾讯和阿里两大靠山的支持，滴滴与快的还是承受着巨大的压力，在这场残酷的竞争中，二者落了个两败俱伤的结果。但此时，在投入了巨额的成本之后，双方都陷入了骑虎难下的困窘之中，在这样的情况下，合并也许对双方来说都是一个不错的结局。

②资本驱动

在高速的资本动作之下，一个残酷的现实摆在了滴滴和快的眼前：在这样的烧钱速度之下，无论是滴滴还是快的都已经很难再找到新的投资者。特别是在市场竞争激烈、国家政策不明朗的情况下，二者如果盲目争夺下去，不似和投资人的利益不符，还极有可能面临资金断裂的风险。在这样的情况下，二者“尽弃前嫌”也许是最好的方式。

③实现双方利益的最大化

利益角度角度分析，滴滴和快的合并不仅实现了烧钱成本的大幅度将低，作为出行行业颇具规模的两家企业，滴滴和快的强强联合，还有利于更大平台的打造，使其向着BAT的目标更加迈进，同时，合并还使双方的竞争实力得到大幅增强，有助于其在残酷的市场中获得更多的竞争优势。

（2）滴滴与Uber中国的合并

①烧钱无底洞

滴滴在和快的达成战略合作后，虽然烧钱成本得到了大幅度降低，但是却仍然没能从靠烧钱补贴竞争的模式中彻底逃离，大量的资金投资已经让资本市场的耐心逐渐消磨殆尽。而作为世界级的用车软件，Uber的情况也没有好到哪里去，2015年，Uber中国超过10亿美元的亏损为其增加了巨大的包袱。

②专车新政雪上加霜

2016年7月8日，随着国家专车新政的出台，私家车想要转变成网约车，就必须使拿到运营许可证，这无疑给一部分私家车主增加了难题。同时新正还对网约车数量和运价水平进行了相关调控，这给滴滴、Uber这种依靠C2C模式、依靠私家车数量取胜的平台造成了严重的打击。在这样的情况下，合并也许是滴滴和Uber在政策压力下的无奈之举。

3。合体过程

（1）滴滴与快的合体之路

①合并事宜

2015年2月9日，有消息传出滴滴、快的即将合并；

2015年2月10日，滴滴与快的谈判接近尾声，大局已定；

2015年2月13日，滴滴与快的合并完成，滴滴打车CEO与快的打车CEO出任CO-CEO，柳传志女儿柳青担任新公司的总裁。

2015年2月14日，滴滴与快的正式宣布并购完成。

②战略调整

在战略规划方面，会发生较小的调整：仍旧以移动出行为主，未来的市场除了现有的专车、打车、拼车、代驾等方面，还会涉足城际火车、货运、长途等领域。

对于消费者密切关心的补贴方面，即使两家企业合并了，仍会实施大量的补贴措施。